百公里油耗是厂家在客观条件中，用拼装在车子汽车底盘的测功器测出的值转变为时速主要参数，再特定时速行驶，测算出车型号的基础理论实验操作百公里油耗数据。油耗和改装汽车改宽提升车胎，提升了车胎的滑动摩擦力等同于提升了车子的负荷，也就直接地提升了车子的油耗。同时有些买车人将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，提升汽车尾翼不容置疑地增加了车子空气阻力，车子在低速时汽车尾翼压根没有作用，也只能提升行驶的阻力使全车负荷提升，必然造成油耗升高。
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