发动机是台十分细致的仪器,进气、喷油、点火、排气等一连串的动作需要在毫秒间实现配合才可以确保其正常的运行。而发动机全部的细致操作是利用车载电脑来操纵,大家通称为ECU。汽车厂家在制定ECU控制程序时,会考虑到十分多的因素,例如元器件的耐用度,不一样地区不一样油品的影响,和气候影响等等。因此原厂的ECU系统通常是较为保守的,这也为改造提供了提升空间。大家经常听到的“1阶”、“2阶”实际上是利用改写ECU系统,来对发动机开展不一样水平的动力释放。
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