1、重卡使用14-15升发动机，例如青藏高原的青藏线、新藏线平均海拔已经3000米，是全国最危险的两条线路。3000米海拔其空气含氧量仅为平原的70%左右，4000米海拔则为47%，车辆最大的安全隐患是海拔超过3000米后发动机功率严重下降，在翻越高山时容易造成车辆抛锚。
2、很多跑西藏的司机甚至把空滤的滤芯拆除以增大进气量，显然这是违规操作，对发动机会造成损伤。而15升660马力发动机在3000米海拔不限扭，可从容应对青藏线、新藏线这类高海拔线路。
3、14升发动机最大功率能达到610马力，最大扭矩2750牛米，其性能稍逊15升发动机，非常适合于丘陵高速、2000km长途干线高时效性运输，未来将逐步取代13升发动机。
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